 dans un 2e onglet
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  01 47 42 20 96  COURS DE LA 50FR HERCULES EN FRANCE En mars 2008 elle était à environ 7€ cliquez sur le graphique.
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 '' J'ai commencé cette revue de presse le 20 février 2008 à cause de la Société Générale qui a utilisé Jérôme Kerviel pour dissimuler ses pertes apocalyptiques dues aux subprimes, au moment même où d'autres banques (UBS, HSBC, Bear Sterns, DeutscheBank, Monte-Paschi, Lehman Brothers, etc.) cherchaient des milliards pour masquer les leurs! '' |
 01 42 36 20 39  COURS OR LINGOT € toutes les 60 secondes, 6 jours sur 7, 24h sur 24 en provenance de Hong-Kong Tokyo Londres Sydney Chicago Metal New York Metal Exchange En décembre 2007, le lingot valait 18.200 €
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 cliquez sur l'image pour agrandir. last update: 23:52:22 Monday 25-Nov-2024 (note: cette Revue de Presse vous permet de lire toutes les informations sur une seule page de type ''Telex AFP'' sans avoir à cliquer "150.000" fois) 
ROISSY EN FRANCE Cela faisait des lustres que tous les syndicats du personnel Air France, toutes catégories confondues, ne s'étaient pas mis d'accord pour une grève commune pilotes, POS, hôtesses, mécanos, accueil, administration, etc. Et on peut dire que le rassemblement fut réussi, même si les responsables s'attendaient à une participation plus importante... mais le froid polaire, et surtout le lieu décentré ont dû décourager tous ceux qui se trouvaient en repos. Environ 800 personnes s'étaient donc réunies sur la Place Magellan à Roissy où se trouve le siège de la compagnie, avant de partir en cortège (encadré par des CRS et filmé en permanence par les gens de la DCRI) sur un parcours de 7 ou 10 kilomètres qui a serpenté sous un vent glacial dans cette zone industrielle sinistre, à moitié sur des routes passant sous les pistes, et à moitié sur des portions d'autoroute et les bretelles qui desservent les aérogares ABCDE. Il va de soi que j'ai accompagné les salariés dans leur marche forcée sous un vent sibérien vers le Terminal 2, marche interrompue maintes fois par les CRS ce qui a donné lieu à quelques échauffourées entre grévistes et policiers. Le moment le plus surréaliste fut quand même de voir les CRS courir dans le Terminal 2 après les grévistes, qui eux connaissaient les lieux comme leur poche, sous les yeux des rares voyageurs qui enregistraient leurs bagages.                                
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Pour les dividendes versés aux salariés, on ne touche qu'un demi-mois alors que les salariés de Delta, Lufthansa et surtout KLM, eux, touchent 2 mois de salaire.
Si on met de côté les coûts petrole-salaries, et qu'on prend juste les taxes et les loyers on voit clairement que les finances d'Air France sont pompées. Regardez: le chiffre d'affaires d'Aéroports de Paris est de 3 milliards et celui d'Air France est de 15,5 milliards. Le résultat dégagé est de 800 millions pour ADP et seulement de 688 millions pour Air France.... Il y a un souci là. Mais on demande aux salariés de se taire". En effet, là, on touche du doigt les grosses ficelles qui permettent à Air France de diminuer son résultat via la Holding. Comme l'a remarqué une hôtesse de l'air "On doit avoir les plus mauvais gestionnaires de France". Non, ils ne sont pas plus mauvais ou meilleurs que les autres, ils ont juste des ordres pour ne pas augmenter le résultat, et on le voit clairement dès qu'on regarde justement les résultats d'ADP et surtout de KLM !!! : - ) Rappel: la répartition du capital de la holding (300 millions d'actions pour 374 millions de droits de vote) se décompose ainsi au 29 sept 2017: - Etat Français: 17,58% - Salariés: 5,74% - Flottant: 76,3% - Trésorerie (?): 0,38% Ce qui permet à tout un tas de hedge funds et aux traders de Wall Street de faire joujou. Pour vous donner une idée, déjà en 2013, l'Autorité des Marchés Financiers avait vu que 4 hedge funds jouaient allégrement sur les actions Air France KLM, Carve Capital AB (groupe suédois, position vendeuse à 0,43% du capital le 18 septembre contre 0,51% du capital le 16 septembre), les Anglais de Odey Asset Management (position vendeuse à 1,37% du capital d'Air France KLM le 18 septembre contre 1,12% du capital le 16 septembre et 1,31% du capital le 11 septembre), "TT International a rehaussé la sienne à 0,77% du capital le 18 septembre après 0,65% du capital le 16 septembre et déjà 0,77% le 13 septembre, et le hedge fund américain Och-Ziff Capital Management a réduit sa position vendeuse à 0,52% du capital d'Air France KLM le 18 septembre contre 0,79% du capital le 11 septembre" (informations AFP du moment). En 2015, ce fut plus intense: "Senator Investment Group: Net short 0.72% of shares as of July 16. Marshall Wace: Net short 0.7% of shares as of July 22. Blue Ridge Capital: Net short 1.02% of shares as of June 18. AKO Capital: Net short 0.69% of shares as of June 29. Discovery Capital: Net short 0.61% as of July 1. Lone Pine Capital: Last reported a 0.94% net short position on April 30. Blue Ridge Capital: Net short 0.92% of shares as of June 23. Discovery Capital: Net short 0.77% of shares as of July 2. Tyrian Investments: Net short 0.42% of shares on July 1. Odey Asset Management: Net short 0.26% of shares as of July 17. AKO Capital: Their last disclosure was a net short of 0.7% of shares back on February 2. Marshall Wace: Their net short position size has fluctuated a lot over the past four months"... Etc., lire ici MarketFolly. Comme vous le voyez, cette privatisation permet aux vautours de faire monter et descendre le cours de l'action au gré de leur désirs, alors que si Air France n'appartenait qu'aux seuls salariés et fonds de pensions français, le cours de la compagnie serait d'une stabilité exemplaire et ne permettrait pas à ces vautours de jouer avec et encore moins de gagner de l'argent aux dépens des salariés. Bienvenue dans le monde du capitalisme sauvage dans lequel le gouvernement corrompu a jeté la compagnie nationale pour obéir à Bruxelles. Revue de Presse par Pierre Jovanovic © www.quotidien.com 2008-2024
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