Un seul président majeur a eu le courage de se lever contre le massacre des Palestiniens et des Libanais par Israël: Recep Tayyip Erdogan. Depuis un an, il a comparé Netanyahu à Hitler, l'a qualifié de Ennemi de l'Humanité, de génocidaire, de meurtrier, de criminel et de raciste. Pour cette raison, la Turquie a jeté une centaine d'agents du Mossad en prison, pris en flagrant délit d'incursions, de manipulations et de tentatives de chantage (lire ic tout ce que BFM, LCI et CNEWS ont censuré).
La presse mondiale explique que l'inflation de 100% est en train de tuer la population turque car elle ne mange plus à sa faim et parce que leurs billets de banque valent moins que leur poids en papier. Enquête sur place et la conclusion des effets de l'inflation turque est totalement inattendue !!! en particulier comparée à la France....
La courte vidéo (4 min 30) que Jacline Mouraud a enregistrée en 2018 pour son Facebook a déclenché la grande révolution des Gilets Jaunes qui continue à faire des vagues même 4 ans après. Et ce 8 mars Jacline Mouraud a fait une sorte de bilan de ce ce parcours jusqu'à son ralliement à Reconquête.
C'était le rendez-vous absolu pour Valérie Pécresse, celui qui devait lui permettre de remonter et concurrencer la dynamique Eric Zemmour. Hélas cette réunion massive, qui devait montrer les crocs aux autres candidats, s'est effondrée sur elle-même. De par le drame qui s'y est joué, la France a assisté en direct à l'un des plus grands naufrages politiques de toute la Ve République! Tout avait été prévu, sauf un discours que VP n'a pas su s'approprier, et, pire, avec lequel elle s'est sabordée sans le faire exprès. Compte-rendu du désastre vécu au ralenti.
Le monde de la musique a perdu l'un de ses plus grands artistes, un pianiste d'un talent surnaturel, Stéphane Blet qui pouvait bouleverser les coeurs juste en caressant quelques touches de son piano.. Hommage à ce grand homme, ami charmant, compagnon de route et lecteur du Livre d'Enoch auquel il avait dedié une symphonie.
Eric Zemmour a lancé son nouveau parti ''RECONQUETE'' devant 15.000 personnes, mais en même temps la CIA avec la complicité de SOS Racisme a saboté sa réunion, s'immiscant dès le départ dans les présidentielles françaises de 2022! Pour la CIA, seule Pecresse ou bien Macron doit passer... Cela vous donne les vrais enjeux !
Macron Vs Erdogan, le grand reportage sur la guerre larvée, mais violente, qui oppose la France à la Turquie: insultes, coups bas, guerre économique, sabotages touristiques et financiers, qui montrent à quel point Emmanuel Macron est devenu le pantin de Riyad, Tel Aviv et Washington, aux dépens des Français..
J'ai vu plus de 100.000 personnes défiler contre le pass sanitaire obligatoire: entre le début du cortège et sa fin, il y avait 2h40 de marche! Mais le Ministre de l'Intérieur n'a compté que 18.000 personnes, immédiatement confirmés par.. BFM-WC qui a osé parler d'un ''petit rassemblement d'anti-vaxx'' ! Il fallait oser ! Cet reportage vous prouve qu'il y avait bien plus de 100.000 personnes
Quand la Banque Postale et la Banque Populaire du Sud font tout pour empêcher Louis Pouzin, principal inventeur de l'Internet, de retirer son argent. Il doit même prouver sa santé mentale parce qu'il a 90 ans !!!
La colère des militaires est montée de plusieurs crans, au point d'effrayer le gouvernement Macron, ce qui m'a poussé à demander l'analyse de ses tenants et aboutissants au général Tauzin.
Le chronologie de tous les articles d`s le mois de mars 2020 sur le Coronavirus qui vous montrent l'incroyable implication du Mossad en collaboration avec Epstein, Bill Gates et ses milliards, l'OMS, L'institut Rockfeller, l'Union Européenne, Bain & Company et la raison pour laquelle les médias se sont violemment attaqués au Pr Didier Raoult. Et, oui, la France a TOUT fait pour que le coronavirus se répande le plus vite possible dans la population. En privant les gens de Vitamine D, les criminels au pouvoir ont VOLONTAIREMENT affaibli le corps afin qu'il soit plus récéptif au Covid19. En leur disant via Sibeth Ndiaye que le masque est inutile, le virus s'est propagé encore plus rapidement, et en même temps le gouvernement brûlait des centaines de millions de masques.
Le Général Didier Tauzin, ex-DGSE, a fait le point sur la situation politique de la France et explique à quel point le confinement de tout le pays a été une folie furieuse. Des propos musclés et alarmants à lire pour mesurer l'état d'exaspération des militaires, gendarmes et policiers.
L'année 2020 a très mal commencée pour les 5 millions de Libanais: le gouverneur de la Banque Centrale leur a interdit de retirer plus de 200 euros par semaine!!! Quant aux entreprises, depuis décembre 2019, elles ne peuvent plus payer leurs importations. Le tout a déjà déclenché des premi`res pénuries et SURTOUT un bank-run, un vrai, avec des bagarres quotidiennes dans les agences. Une situation folle dans le pays qui a voulu être le ''Monaco'' du Moyen-Orient et que la France va connaître bientôt.
En avril et mai 2019, la CIA s'est alliée aux grandes banques de Wall Street pour empêcher Erdogan de gagner les élections municipales et surtout à le forcer à démissionner après qu'il ait préféré acheter le S-400 russe et refusé de payer pour les avions de chasse F-35 américains. En plein jour donc, les banques, menées par la JP Morgan, ont décidé d'attaquer un pays entier, d'affamer et de ruiner les Turcs pour se venger du fait qu'Erdogan n'obéisse pas à Washington avec la complicité des médias occidentaux pilotés par le "Deep State". Une situation hallucinante à laquelle j'ai assisté en direct à Istanbul alors que les médias français ont observé un silence total et surtout complice, le JDD d'Arnaud Lagardère en tête.
Le 16 mars 2019, fous de rage à cause du mépris d'Emmanuel Macron, une violence jamais encore atteinte s'est emparée des Gilets Jaunes et des BlackBlocks qui ont détruit pratiquement toutes les boutiques de l'avenue la plus célèbre du monde (200 photos et la video spectaculaire de l'agence Taranis) l'une après l'autre.
Le 1 février 2019, L'Etat français et le Ministre des Finances Bruno Lemaire pris en flagrant délit de déstruction d'une imprimerie de billets de banque afin que la France ne puisse plus jamais imprimer sa propre monnaie et rester esclave de l'euro, comme la Grèce
Le 12 janvier 2019, Macron a décidé de nettoyer les Français au Karcher, faisant écho à la phrase de Nicolas Sarkozy mais cétait pour les cités contrôlées par les dealers de drogue
Le 8 décembre 2018, il y a eu encore plus de Gilets Jaunes dans la capitale que le 1er. Si les manifestants n'avaient pas été arrêtés dans les gares parisiennes (et parfois même dans la gare de leur ville où ils ont été empêchés de prendre leur train) on aurait certainement comptabilisé le double. Le gouvernement ne fait que reculer pour mieux sauter, si on peut dire, se donnant l'illusion d'avoir sauvé Paris. Résultat, les destructions ont continué tout autour de l'Etoile et dans d'autres quartiers. Et ce sont les villes de province qui ont pris feu, à l'image de Bordeaux
Les photos au lendemain de la destruction du Triangle d'Or de Paris le 1er décembre 2018
Paris: les Gilets Jaunes prennent d'assault l'Arc de Triomphe le 17 novembre 2018, toutes les photos et reportage sur place
La CIA mène une guerre monétaire contre les pays qui résistent à Washington: dernière victime après le Vénézuela, la Russie, l'Iran et le Brésil, la Turquie en juillet et août 2018. La Lire a perdu 50% de sa valeur mettant des dizaines de milliers de PME au bord de la faillite et ruinant tous les Turcs en les appauvrissant de... 50%
En direct de Rome, 70% des Italiens ont massivement voté en mars 2018 contre l'Union Européenne. La presse italienne n'ose même pas titrer "La gifle à Bruxelles"
Les Pages Jaunes délocalisent l'emploi à l'étranger et licencient les salariés français. Couverture d'un conflit 2018 qui est le symbole du cancer qui détruit tout le pays avec les travaileurs détachés ou délocalisés. Mon reportage a amené le patron des Pages Jaunes à censurer l'accès à cette Revue de Presse en interne
L'Etat français veut démanteler Air France? Tous les syndicats sans exception se sont rassemblés en 2018 comme un seul homme pour une manifestation monstre à Roissy CDG afin de défendre leur entreprise. Reportage en direct... des pistes
Le bilan fait en 2017 en Grèce après six années d'austérité avec une interview spéciale "Trahison de Tsiparas" de Nikos Michaloliakos
L'assassinat du Directeur de la Communication de la plus vieille banque du monde, la Monte Paschi de Sienne AU SEIN MEME DE LA BANQUE. Toutes les preuves d'un meurtre qui a été déguisé en... suicide grâce à la corruption des magistrats et policiers italiens
Le ras le bol des policiers qui sont descendus manifester spontanément partout en France et ont littéralement effrayé l'Elysée qui s'attendait à un Coup d'Etat
La grande révolte de tous les pilotes, hôtesses et personnel au sol d'Air France à quelques mètres de l'Assemblée Nationale à Paris
Les Grecs, sous la botte de l'Allemagne, ont voté massivement contre l'Europe alors que tous les médias ont poussé le peuple à voter pour
Comment Manuel Valls a cerné tous les manifestants de Jour de Colère à Paris pour affirmer son autorité
La grande révolte et manifestation des Bonnets Rouges à Quimper contre les péages. Avec des livraisons de fleurs aux CRS
L'arrestation de l'Etat-Major d'Aube Dorée en direct d'Athènes, qui a été organisée excatement comme celle de Dominique Strauss-Kahn pour le journal télévisé de 19h des Grecs
"Le" reportage en direct de Nicosie avec la fermeture de toutes les banques et le vol de tout ce qui dépasse 100.000 euros. Je rappelle que Chypre EST dans l'Union Européenne
Reportage dans la Grèce détruite par la première année d'austérité imposée par Bruxelles, la BCE et le FMI. Même les services secrets grecs se sont mis en grève
L'équipe de communiquants de Sarkozy a enlevé tous les bijoux d'une photo de Christine Lagarde. Les lecteurs de la Revue de Presse et les auditeurs de la radio ont poursuivi le travail et ont enlevé même ses vêtements
Comment des sites pourris fabriquent des "fake-news". Le site suisse Mecanopolis pris la main dans le sac de la manipulation et du mensonge vis à vis de la Banque Rothschild
Le premier grand article en France sur l'eurodéputé Nigel Farage avec la traduction de son discours qui a secoué le président de l'Union Européenne que personne ne connaissait, Herman Van Rompuy, et qu'il a traité de "serpillère humide"
Comment la CIA a manipulé le cours de l'or depuis les années 1960 !
Gerald Celente fait partie de ceux, très rares, qui ont vu la catastrophe de Wall Street arriver. Nous n'étions pas nombreux en 2007 et début 2008 pour prévenir nos semblables: Gerald Celente, Peter Schiff et Max Keiser aux Etats-Unis, Nouriel Roubini en Turquie et aux Etats-Unis, Ambrose Evans-Pricthard et Julian Tett en Angleterre, et votre serviteur en France. Et c'est tout. A travers cette interview réalisée en direct à la radio Ici et Maintenant, vous allez découvrir que depuis, non seulement rien n'a changé, et surtout que tout a empiré.
La grande escroquerie sur les bons du trésor US menée par le PDG de la Salomon Brothers Bank, et qui a finalement entraîné sa chute. Et que Goldman Sachs a copié
TRISTE: SI LA PRESSE ECRITE A MASSACRE LES SALARIES D'AIR FRANCE, C'EST POUR SAUVER LEURS ABONNEMENTS !!!
du 2 au 6 novembre 2015
:
La presse française dans son ensemble ne se contente pas de recevoir chaque année des chèques confortables de l'Elysée (dans le cadre de l'Aide à la Presse, LoL) ce qui lui permet de survivre, elle facture aussi des milliers d'abonnements à des services publics ou à des entreprises publiques...
Et, bingooooooo, Air France est un très très gros acheteur de journaux comme le Figaro, Le Monde ou Libération, et de magazines comme le Nouvel Observateur, l'Express, etc. Sans être mauvaise langue, TOUS les numéros que l'Humanité réussit à vendre, c'est précisément chez Air France, LoL.
Ne soyez donc pas étonné que Le Monde, Libération etc. se soient pudiquement mis un voile sur la plume quand le PDG d'Air France ressemblait à un collabo mis en pièces par la Résistance... Le bonhomme en question, il se trouve que c'est leur plus gros client
Notre lecteur Lemage confirme EN TOUS POINTS ce que je vous ai expliqué dans les interviews et Revue de Presse: "Air France est la première acheteuse de presse en France: chaque année, elle diffuse environ 25 millions de quotidiens et de magazines pour un coût estimé à 20 millions par an. Air France pèse "entre 15% et 20%" des ventes de la presse quotidienne nationale".
- Les 25.000 exemplaires du Monde achetés chaque jour par Air France, ce sont 7,5 millions d'euros par an qui tombent dans les caisses du quotidien du soir.
- Les 30.000 du Figaro, ce sont 6,9 millions d'euros
- Pour Les Echos et L'Equipe, ce sont 2 millions d'euros "
Voici les deux liens de notre lecteur, Telerama et Le Monde.
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Au moment précis où Bruxelles a demandé la France d'ouvrir ses lignes de TGV à la concurrence, Jean-Marie, un cheminot de 46 ans, nous a écrit: "A la SNCF, on prend le même chemin qu'Air France. Je suis à l'éxécution (pas cadre) au bas de l'échelle, et contrairement à ce que dit le merdia L'Express, je ne gagne pas 4.000 euros par mois, mais 2.150 euros avec les primes grâce à mes 25 ans d'ancienneté. Je travaille maintenant en 2x8 heures: 4 jours de suite l'après midi, et 4 jours de suite de nuit. SNCF et Air France: même combat au final".
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AIR FRANCE 22 OCTOBRE: PNC AUX PORTES DE L'ASSEMBLEE NATIONALE !
du 26 au 30 octobre 2015
:
Ce fut une manifestation surprenante que celle de presque tous les syndicats Air France réunis ce 22 octobre dernier, et une fois n'est pas coutume, j'étais aux côtés du personnel cargo, du personnel sol et bien entendu des hôtesses, stewards et pilotes de ligne. Cela m'a également permis de réaliser des photos surprenantes qui rendent bien compte du désarroi dans lequel tous les salariés Air France sont désormais plongés: quand vous n'êtes plus sûr de la perrenité de votre poste, eh bien vous êtes incapable de vous projeter dans l'avenir. Et ce que j'ai vu ce jeudi, c'est que les plus tranquilles, ou les plus résignés, n'étaient pas ceux auxquels on pense en premier: les plus "tranquilles" étaient bien les gens du sol, et les plus inquièts (cela se voyait vraiment sur leur visage) étaient les... pilotes.
Si cette manifestation incroyable devait avoir une photo "symbole", eh bien cette hôtesse de l'air, tout droit sortie d'une cabine de première, résume à elle seule non seulement les salariés en colère d'Air France, mais également ceux de TOUT LE PAYS. Avec ses délicates mains gantées, elle brandissait aussi haut que possible sa pancarte "Air France: filiale de Pôle Emploi" presque aussi grande qu'elle. En temps normal, elle aurait pu figurer dans une publicité pour Breitling et Zwarovski avec sa montre en céramique blanche sur un poignet et son bracelet en argent sur l'autre, mais là elle fut presque aussi étonnante qu'un mannequin de Karl Lagerfeld défilant sur le catwalk, en brandissant en même temps au dessus de sa tête une banderole rouge CGT "Sauvons nos emplois" !
Le mélange social avec les "gros bras" d'Air France Cargo et les salariés "sol" (gilets jaune canari) aux côtés des hôtesses, stewards et pilotes en grand uniforme bleu nuit en disait plus sur ce conflit que tous les articles "social" de la presse "aux ordres": jamais vous n'auriez imaginé des commandants de bord écoutant attentivement un discours musclé de... Olivier Besancenot (photo ci-dessous à 15h15) ou de Clémentine Autin, la marxiste.
Pourtant, c'est exactement ce à quoi j'ai pu assister. Mme Autin leur a très justement déclaré: "Oui, on peut prendre un patron par le col, et, Oui nos vies valent plus que leurs chemises". De son côté, Besancenot s'est retourné vers l'Assemblée Nationale et a lancé aux députés: "Un jour il faudra qu'on règle quelques comptes". Ce qui a donné un avant goût de la Révolution Française 2.0, confirmé par Nathalie Arthaud qui a hurlé "Les travailleurs n'ont plus qu'une chose, la capacité de se révolter"
Les PNC et PS ont aussi écouté, avec le même calme qui résume leur profession, le patron de la CGT (tout droit sorti d'une BD de Cabu) ainsi que Pierre Laurent, chef bien transparent du.. Parti Communiste français. Pendant un moment, je me suis dit que je rêvais, littéralement. Et cela vous en dit bien plus sur la manière dont les lignes politiques bougent en ce moment en France que tout le bruit des médias ligués contre les salariés d'Air France. Imaginez que les deux chefs syndicalistes CGT et FO (François Dimino en personne, si, si, mon invité dans la Revue de Presse, voir plus bas) ont arraché ensemble leur chemise quand les salariés ont scandé la chanson ad-hoc.
Si tout le spectre des politiques d'extrême gauche est venu parler devant le personnel Air France, aucun député de l'UMP-Républicains ou du Parti Socialiste en revanche n'a osé se déplacer pour leur apporter leur soutien (quant au FN, n'en parlons pas, il a totalement raté le coche Air France). Il est vrai, comme les Saoudiens financent la gauche PS et les Quataris la droite UMP (je cite Philippe de Villiers), tout en demandant à nos politiques de leur céder les lignes Air France, les députés seraient repartis en slip. Avec cet élement en tête, les politiques UMP-PS ne pouvaient décemment courir le risque de se faire lyncher par une horde de salariés en colère, surtout à deux pas de leur bureau. Raison pour laquelle Manuel Valls a déployé des centaines de CRS autour du Palais Bourbon afin que les hôtesses et "cargoistes" Air France n'aient pas la mauvaise idée de s'emparer de l'hémicycle et de "peler le jonc" à quelques députés.
Si cette grande manifestation (environ 4000 personnes selon les uns, 7000 selon d'autres, et 12 personnes selon la Préfecture de Police, LoL) a eu ses soeurs jumelles dans presque tous les aéroports de province, ses retombées en revanche ne sont pas encores claires: par le biais du célèbre syndicaliste Xavier Mathieu, il a été appelé ce jeudi à une manifestation globale élargie à tous les secteurs professionnels, et dans tout le pays, le 2 décembre prochain (notez bien cette date dans vos agendas) pour soutenir Air France.
Dieu merci, ni FO, ni la CGT, ni les autres syndicats ne sont tombés dans le piège d'immobiliser totalement la compagnie au risque de retourner l'opinion publique contre eux. En effet, le plan de la direction est très clair: pousser à nouveau les salariés à la grève générale illimitée afin de mettre la compagnie en faillite, et de repartir avec une nouvelle, éventuellement appellée FRANCE-AIR, libre de tous les engagements financiers et sociaux vis à vis des anciens salariés.
A votre avis, pourquoi Air France paye-t-elle encore la taxe Chirac (qui n'a plus lieu d'être depuis une éternité) et pourquoi paye-t-elle plus de taxes aux Aéroports de Paris, sinon pour bien plomber ses comptes... Et pourquoi le Quatar a-t-il reçu 715 millions d'euros de l'Europe? Les compagnies arabes sont grassement subventionnées, mais Air France n'y a pas droit. C'est une concurrence déloyale, pilotée par Bruxelles pour DETRUIRE TOUTES les compagnies européennes encore debout!
Iberia, Alitalia, Malev, Japan Air Lines, etc., ont été démolies sous prétexte de l'explosion de Wall Street en 2008 et de la crise de 2009. Depuis, les compagnies aériennes du Moyen Orient et/ou Américaines ont massivement investi dans ces mêmes compagnies, ou bien se sont emparé de leurs liaisons les plus rentables. C'est exactement le même plan de démolition que Washington a préparé pour Air France, avec les émirs du pétrole (A$$I$ sur des montagnes de PQ-Dollar) comme paravent principal. Aux salariés d'Air France de déjouer ce plan, un combat très difficile, vu que le gouvernement français joue aussi contre les salariés AF, obéissant avec tant de servilité gracieuse aux injonctions de... Bruxelles.
Pour résumer: les syndicalistes AF sont bien seuls face à la volonté conjointe de Paris, Bruxelles et Washington (rien que ça) de démolir / détruire / démanteler Air France.
Seule une mobilisation globale des Français derrière leur compagnie nationale pourra stopper leur plan. N'oubliez pas, derrière la destruction d'Air France, c'est la destruction de la France toute entière qui se joue.
PS: merci à tout le personnel d'Air France pour l'accueil chaleureux qu'ils (et elles) m'ont réservé au cours de cette journée hautement symbolique. Même les communistes "durs" CGT m'ont accueilli avec fraternité. Très touché...
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"Je suis agent Air France depuis 30 années au Cargo, technicien cargonaute, spécialiste du chargement avion. Depuis la grève du 5 octobre, 16 des 17 agents qui risquent d'être licenciés sont uniquement du personnel Cargo.
Sachez que c'est l'un des secteurs très fortement sinistré dans notre compagnie. Depuis 10 ans nous subissons le "non-dialogue social" de nos dirigeants. Toutes les bases province fret ont été fermées, à l'exception de Lyon et Roissy. Nous avons perdu 1300 sur 2500 emplois, et 10 avions sur 12!
La sous-traitance a fait son entrée depuis le 30 septembre pour le chargement des cargos, et le 15 octobre pour tous les camions Europe. Durant ces 10 dernières années, nous avons changé 3 fois de direction (pour vous donner un exemple Mme Parly secrétaire d'Etat aux finances de Lionel Jospin est venue 4 années au Cargo, l'a coulé, et elle est devenu depuis directrice générale à la SNCF... et je pourrai vous en exposer d'autres)
Sachez qu'il existe aussi des conflits d'intérêts pour ce qui est des amendes pour délit d'entente. Vous êtes loin du chiffre annoncé par vous même.
La politique de destruction d'Air France Cargo a été vraiment engagée depuis 2006. Il est bien évident que je parle uniquement du Secteur Cargo, et pas de la compagnie en général, même si nous sommes bien évidemment directement liés.
Pour la plupart d'entre-nous, agents de maîtrise ou simple magasinier, nous avons du sang Air France dans nos veines. Etre spectateurs et acteurs de cette descente nous fait "mal au ventre"" croyez-moi, et cela va bien au delà de cette chemise, et c'est bien plus profond. Des concessions pour notre société, oui, et nous en avons fait, et en faisons encore, mais nous faire prendre pour des c***, là, NON. Pas pour rien tous nos sacrifices ... Un minimum de considération pour nous tous, salariés, sans lesquels la société n'est rien".
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RE: LA REVUE DE PRESSE AVEC FRANCOIS DIMINO, Force Ouvrière AIR FRANCE: POUR BIEN COMPRENDRE LA DESTRUCTION VOULUE PAR L'ELYSEE
du 26 au 30 octobre 2015
:
Chers lecteurs, voici la video d'octobre avec un invité stratégique: François Dimino, représentant FO à Air France. Pendant 1h33, il nous donne des informations hallucinantes sur la "trahison" de certains cadres la compagnie, et nous explique pourquoi le PDG actuel a été vraiment nommé: parce qu'il avait déjà viré 8000 salariés chez... Thalès (sans qu'il n'y ait de révolte).
Une des revues de presse les plus lourdes que j'ai eu l'occasion de faire car dans cette vidéo, vous verrez la destruction DE PLUS EN PLUS RAPIDE de la France à travers notre compagnie symbole. Et pour la première fois dans la Revue de Presse, un syndicaliste "officiel" lit avec moi la méga-liste de licenciements que vous voyez ici chaque lundi matin.
➤MOISELLES (95) sam 31 mai 2025 -
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AIR FRANCE: RASSEMBLEMENT GENERAL LE 22 OCT A 13h DEVANT L'ASSEMBLEE NATIONALE + 1.000 SUPPRESSIONS D'EMPLOI DE PLUS !
du 19 au 23 octobre 2015
:
Eh bien voilà, la DRH et le PDG d'Air France ont annoncé en catimini ce dimanche le départ de 1000 salariés de plus pour l'année prochaine, lire ici Le Parisien + le Club de la Presse... Les mauvaises langues disent que c'est à cause des FUTURES CESSIONS de liaisons à d'autres compagnies, étrangères par définition. Si ce n'est pas un démantélement global de la compagnie ça, je ne m'y connais pas...
Du coup, tous les syndicats, y compris ceux bien éloignés du transport, appellent les Français à se joindre à ce rassemblement, organisé à la base par les seuls syndicats d'Air France.
Pour information, j'ai réalisé une Revue de Presse vidéo exceptionnelle sur Air France qui sera disponible normalement d'ici mardi. Branchez-vous sur mon fil Twitter ou FB pour en être averti en temps réel (vous pouvez installer l'application officielle Twitter sur votre smartphone, qu'il soit Apple, Samsung ou Nokia Lumia, suivre: @pierrejovanovic).
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AIR FRANCE : LES VIDEOS A REVOIR OU A DECOUVRIR...
du 19 au 23 octobre 2015
:
Ici Erica Nguyen, hôtesse Air France, interpelle les cadres qui préférent fuir, plutôt que de répondre... "Comment ça va se passer, comment ça va se décider? Moi, je suis mère de famille, j"ai un crédit, je vais être sauvée? Cela fait 4 ans que nos salaires n"ont pas évolué, 4 ans qu"on travaille pour rien... Nous, on les a faits, les efforts, 4 ans, sans rien! Et c"est nous qui trinquons maintenant?"
Le syndicaliste Xavier Mathieu jette un très grand froid sur le plateau du Grand Journal de Maïtena Biraben sur Canal+... Ce qui saute aux yeux, c'est le décalage total entre la caste des élites médiatiques parisiennes et le syndicaliste qui leur explique la réalité de ce que c'est que de "perdre son travail". Video totalement surréaliste. Tant d'ailleurs qu'on a du mal à imaginer qu'on est en 2015 et que les gens de Canal+ ont un tel mépris pour tout le reste de la population.
Jean-Luc Melenchon censuré en catastrophe par BFM-WC alors qu'il s'attaque à la dinde qui ne sait qu'insister sur les chemises arrachées... Surréaliste entretien, et Melenchon dans ses très grands jours.
Un entretien spécial sur AIR FRANCE avec Médias Presse Infos. Le chat y fait plusieurs apparitions remarquées : - ) Merci à l'équipe et merci surtout pour Air France. L'information doit circuler. Rares sont ceux qui ont pris fait et cause pour les salariés AF, merci à Médias Presse Infos.
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AIR FRANCE: LETTRE D'UN STEWARD "LC" + UN PROFESSEUR SUR LE LOGO "AIRFRANCE"
du 19 au 23 octobre 2015
:
De notre lecteur Henri: "Je vous écoute souvent la nuit en escale (je suis steward long courrier AF). Selon des informations internes venant des pilotes, ceux-ci auraient déjà négocié 10% d'économie contre les 20% demandés. Ils s'aligneraient sur les pilotes KLM. A confirmer dans les jours qui viennent.
De notre côté (stewards et hôtesses), nous sommes protégés par des règles jusqu'en octobre 2016, mais la direction veut anticiper des nouvelles règles prenant effet début 2016!
Nos syndicats disent "Niet". Le rouleau compresseur est en marche!
Des négociations sont en cours, ils veulent qu'on vive l'enfer en vol. Tokyo-Osaka-Los Angeles-San Francisco aller-retour Paris de ces 4 destinations en 48h! Ils sont devenus fous, ils veulent juste qu'on se tue sur la route en rentrant de vol... Déjà après 12h de vol en tant que passager on est pas très beau à voir à l'arrivée, alors imaginez en bossant 2×12h sur 48h, on est dans le délire total! Le but étant de nous dégager/dégoûter afin d'embaucher des jeunes qui vont rien coûter et virables à la façon Ryanair. LEUR FANTASME.
Ce système est en route depuis longtemps, mais ils sont vraiment en train de passer en "phase finale" maintenant!
Juste une petite correction: lorsque nous disons "On est chez nous", c'est par rapport à la direction de l'entreprise qui n'est pas chez elle, car nous faisons nos carrières entières, mais cette direction est là pour faire le sale boulot puis est remplacée par d'autres "pantins gouvernementaux". Mr Gateau est le nouvel exemple flagrant de Valls".
De notre lecteur François: "Pour en finir avec Air France, on remarque bien que le mot France est maintenant attache à "Air" pour former AIRFRANCE, ce qui ne veut plus rien dire. C'est un nom de marque comme un autre. Disparition du pays, disparition de la langue: "France is in the air", voila le slogan universel car, selon l'agence de pub, il faut eviter l'arrogance du français (sic).
En tant qu'enseignant en gestion, j'insiste sur le fait que nous avons affaire à un entreprise de démolition stratégique: chaque coup de canif à la spécificité française et à son patrimoine, s'il ne touche pas les avantages et le confort de l'hyperclasse mondialisée, ni ceux -pour le moment- des Français protégés par leur statut (fonction publique et assimillée), se paye cash pour l'industrie et les services français, par disparition d'avantages compétitif basé sur la différentiation (pour nous, le luxe, le prestige, la "belle ouvrage", une approche unique et bien française de faire les choses).
C'est un massacre qui se paye en vagues de licenciements en France et, au-delà, une perte pour le monde en general... tant je pense que la France a un message et une approche à apporter face au rouleau compresseur du business à l'anglo-saxonne. C'est donc une démission et un trahison à tous les etages, du travailleur francais et de la mission de la France (la mission se definissant comme une raison d'être, une chose qui manquerait au monde si quelqu'un ou une societe venait a disparaitre)".
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LETTRE D'UN GENDARME A PROPOS DES LOGOS D'AIR FRANCE ET DE LA GENDARMERIE
du 12 au 16 octobre 2015
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De Sébastien: "Je réagis au thème de la disparition programmée de la France suite votre évocation, du logo AIR FRANCE vers un concept plus soft et moins "français". Avez-vous l'évolution du logo de la gendarmerie nationale fait en septembre 2015? Voici la présentation en grand pompe sur facebook du changement du logo... accrochez vous et ne mangez rien au moment de visionner le nouveau logo, sous peine de vous étrangler!!
Que voit-on? la disparition du drapeau bleu blanc rouge, la disparition du symbole historique de la grenade pour les gendarmes (anciens grenadiers) et l'apparition d'un symbole sans sens, horrible, ressemblant un croc de boucher ou a une faux ... un slogan farceur proche d'une "farce humaine"!! C'est pitoyable... j'en ris et j'en pleure .... c'est pathétique, affligeant de nullité et insultant pour les gendarmes, pour notre Histoire et pour notre Nation.
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COMMENT LE PS ET L'UMP ONT VENDU AIR FRANCE : HOMMAGE AUX SYNDICALISTES
du 6 au 9 octobre 2015
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Lundi toute la journée, la France a assisté, hallucinée, à des actes d'une violence rare lors de négociations syndicales chez Air France. Ce qui s'est passé hier EST UNE VRAIE PREMIERE, témoin de la révolution 2.0 qui s'amorce dans le pays.
Pourquoi ?
Parce que les acteurs de ces violences ne sont pas des ouvriers de base, ils ne travaillent pas à la chaîne les doigts pleins de graisse noire sur une ligne de montage, ni dans les mines de Lorraine, ni dans une usine de dépecage de poulets ou de porcs, ils ne sont pas des chauffeurs de taxis en colère contre UperPop. Non: ils travaillent chez Air France, l'une des compagnies aériennes les plus luxueuses et la plus "classe" du monde.
Mécaniciens, Personnel d'Accueil, Stewards, Hôtesses et Pilotes, ils portent tous dans leur tête et sur leur uniforme le symbole de tout ce qui a fait "la France", la vaisselle créée sur mesure Haviland, leurs habits dessinés par les plus grands couturiers, le champagne en Classe Affaires, etc., avec leurs qualifications sanctionnées par les standards professionnels les plus sévères et les plus élevés au monde.
Et d'un seul coup d'un seul, ces hommes et ces femmes, toujours prévenants et aimables avec les pasagers, aux doigts manucurés et au cou délicatement parfumé par Hermès, Dior our Guerlain, eux qui ont fait la réputation mondiale de la douceur d'Air France, ont soudain exprimé leur colère pour la Ne humiliation que leur fait subir leur direction...
La DRH d'Air France leur avait promis voici 8 mois qu'il n'y aurait plus de licenciements. Et voici que d'un seul coup d'un seul, Xavier Brosseta leur annonce 2900 départs de plus !!
Mais comment osent-ils ?
Et ils s'étonnent que des gens parfaitement bien élevés, soudain, "pètent un plomb" devant tant de sauvagerie sociale, de fourberie et de mensonge!
Manuel Valls, qui n'a jamais travaillé de sa vie, a condamné les violences de... Tokyo. Pauvre type. Il en sait pas ce que c'est que de perdre soudain son salaire. Le DG Frédéric Gagey a pu s'enfuir, mais le DRH Xavier Brosseta a été atrappé par le personnel naviguant qui lui a/ont mis quelques baffes. Comme dans un film, il est reparti chemise en lambeaux et torse nu, sous la protection de vigiles. Les photos surréalistes et les vidéos ont depuis fait le tour du monde.
Mais ce que les médias "aux ordres" ne vous disent pas, c'est que ces licenciements sont dûs en grande partie au démembrement d'Air France, organisé par Nicolas Sarkozy et son équipe qui ont commencé à vendre la France au Quatar... Ne soyez pas étonnés par exemple d'apprendre que certaines lignes fermées par AF ont été transferées au Quatar... Quand au programme de fidélité, il a été signé avec... American Express, malgré l'opposition radicale en interne des gens en charge du dossier (merci à ma lectrice Ray, bises).
Je vous avais expliqué il y a environ 7 mois que le nouveau logo de la compagnie (regardez bien) n'est plus AIR FRANCE (lettres grasses avec un espace) mais bien AIRFRANCE (lettres maigres sans espace), et que les trois couleurs du drapeau de la France (hautement symbolique) ont été enlevées pour ne laisser que le... rouge.
La fusion Air France-KLM avait été le premier pas de la destruction. L'esprit français n'avait rien de compatible avec l'esprit protestant hollandais, connus pour leur sens de l'économie (pour ne pas dire radinerie) et leur manque total de savoir faire. KLM était une compagnie médiocre et triste avec aucune envergure. Mais cela a permis de semer progressivement la zizanie au sein de la compagnie française... Et la destruction a commencé. De l'intérieur. Des postes stratégiques qui devaient revenir à des Français, ont été donnés à des Hollandais qui n'en avaient que faire d'Air France. Le reste, vous l'imaginez. Les "clashs" entre Paris et Amsterdam ont été innombrables, au détriment d'AF évidemment.
Vous ne voyez pas que c'est la même politique/campagne de déstabilisation qui agit en ce moment chez Air France que celles qui ont détruit Alsthom, Areva, GemPlus, Alcatel, etc. ?
Air France ne doit plus exister parce que sa réputation et surtout son chiffre d'affaires gênent encore trop de monde, en particulier les Quataris et les Américains.
Et que scandaient les hôtesses à la manifestation de hier? "On est chez nous !" pour rappeler que les Quataris n'ont pas encore le pouvoir au sein de la compagnie.
C'est absolument énorme !
Vous l'avez vu ça sur BFM-WC ou I-tele ? Evidemment que non, trop politiquement incorrect pour ces journap*****...
Petit rappel de notre lecteur Mr Lacoste. "Cerise sur le gâteau: François Hollande a remis personnellement la Légion d'Honneur au PDG de Quatar Airways. La trahison des "Elites" est au grand jour, ou: Quand ces même Elites décident de sacrifier Air France". Et Mr Lacoste ajoute, "le Quatar devrait s'écrire avec un B" (LoL).
A la même période, oyez manants, pardon, PNC, cette petite info était tombée: "Mardi, lors du Salon aéronautique du Bourget, le PDG de la compagnie Qatar Airways, Akbar Al-Baker, a annoncé avoir obtenu des droits de trafic supplémentaires vers Lyon et Nice. Pour le PDG, cela "n'a pas de lien" avec la vente de 24 Rafale à l'Emirat début mai. Il affirme: "que les droits étaient en négociation depuis plus de deux ans" ... Les décideurs économiques lyonnais avaient lancé une pétition pour libérer des droits de trafics supplémentaires pour l'aéroport lyonnais notamment pour Emirates" (lien la Tribune).
Ah oui, j'oubliais... il y a aussi Emirates Airways qui veut sa part.
Reprenons d'abord le Quatar: "Rafale: Air France serait le grand perdant de la vente au Qatar. C"est un contrat à 6,3 milliards d"euros. La vente officielle de 24 Rafales au Qatar a été signée, en présence de François Hollande, lundi 4 mai à Doha ... Si l"engagement de Jean-Yves Le Drian a sans doute facilité les discussions avec le Qatar, il semblerait surtout que Paris ait dû lâcher sur certaines conditions posées par les Qataris. Et notamment sur les droits de trafic pour Qatar Airways vers la France, expliquent Les Echos.
Doha réclamait en effet davantage de vols que son quota de 21 vols hebdomadaires et souhaitait « pouvoir desservir la province en direct, en plus de Paris ». Selon le quotidien économique, le Qatar a finalement obtenu gain de cause. La semaine passée, François Hollande a annoncé à l"émir qu"il autorisait la compagnie qatarie à atterrir et décoller à Lyon et Nice, « plusieurs fois par semaine ». Cette décision ne devrait guère enchanter Air France, qui pousse pour que l"Etat n"accorde plus de nouveaux droits aux compagnies du Golfe, note La Tribune.fr. Le PDG d"Air France dénonce ainsi une concurrence déloyale, soulignant que ces compagnies paient très peu de redevances aéroportuaires dans leurs pays. Or, en concédant davantage de vols à Qatar Airways, l"Etat français risque d"avoir du mal à résister aux mêmes demandes pressantes des compagnies des Emirats, telles qu"Emirates ou Etihad Airways."
ET POURQUOI QUATARI, EMIRATES AIRWAYS, ETC. VEULENT LES POINTS D'ATTERISSAGE EN FRANCE A CE POINT?
Parce qu'ils savent que la partie démographique des Français musulmans n'ira qu'en croissant (LoL) grâce aux taux de fertilité, et que tous ces gens auront besoin de se déplacer en avion, et AUSSI (en fait SURTOUT), de faire leur pélérinage à la Mecque, comme tout musulman se doit de le faire au moins une fois dans sa vie.
A ce propos, avez vous remarqué la campagne de pub massive de Turkish Airways sur les chaînes d'info BFM et Itele ? Suivez le fil...
Donc, immense respect au personnel gréviste d'Air France qui a montré hier qu'il y a encore des Résistants dans ce beau pays vendu morceau par morceau par les traîtres qui nous gouvernent.
Merci à Nicolas Sarkozy et à François Hollande. Ils nous ont montré sans le faire exprès que les syndicalistes d'Air France ont encore le sens de la dignité humaine face au capitalisme sauvage qui veut juste vous jeter à la rue en vous dépossédant de votre travail pour vous remplacer par un pauvre hère à 300 euros. Les syndicalistes AF sont entrés dans la Résistance. La vraie. Celle qui est violente. C'est ainsi que les grandes révolutions commencent.
PS: Bruno Matheu, le patron du long-courrier Air France avait démissionné, car débauché par Etihad, la compagnie d'Abu Dhabi QUI POSSEDE AUSSI des participations massives dans Alitalia, Air Berlin, Air Seychelles, Air Serbia, Aer Lingus, Darwin Airlines, Jet Airways et Virgin Australia.
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